Giao Thông Và Cơ Sở Hạ Tầng Tại Mỹ – Hướng Dẫn Toàn Diện Cho Người Việt

Hệ thống giao thông và cơ sở hạ tầng tại Mỹ có thể là một thách thức lớn đối với người Việt mới định cư hoặc có kế hoạch di cư sang đây. Từ hệ thống đường cao tốc rộng lớn đến mạng lưới tàu điện ngầm phức tạp tại các thành phố lớn, việc hiểu rõ cách thức di chuyển và sử dụng các dịch vụ công cộng là vô cùng quan trọng. Bài viết này cung cấp hướng dẫn toàn diện về cách thức hoạt động của hệ thống giao thông Mỹ, làm thế nào để sở hữu bằng lái xe, các quy tắc giao thông cơ bản, và điều hướng các phương tiện công cộng một cách hiệu quả. Những kiến thức này không chỉ giúp bạn tiết kiệm thời gian, tiền bạc mà còn đảm bảo sự an toàn trong quá trình sinh sống và làm việc tại đất nước này.

Giao thông và cơ sở hạ tầng tại Mỹ: Tổng quan toàn diện

Hệ thống giao thông và cơ sở hạ tầng Hoa Kỳ là mạng lưới đa phương thức lớn nhất thế giới xét về quy mô địa lý và mức độ phức tạp. Quốc gia này sở hữu 4.17 triệu dặm đường công cộng, 140.000 dặm đường sắt và 25.000 dặm đường thủy thương mại theo số liệu từ Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ (USDOT). Vị trí địa lý của Mỹ trải dài qua 9 múi giờ đòi hỏi hệ thống kết nối đa dạng từ đường bộ xuyên lục địa đến cảng biển chiến lược như Los Angeles và New York.

Khái quát về giao thông và cơ sở hạ tầng tại Mỹ

Hệ thống Đường cao tốc Liên bang (Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways) là công trình trọng yếu với 78.000 km đường chạy qua 48 tiểu bang. Dự án này được phê duyệt theo Đạo luật Hỗ trợ Đường cao tốc Liên bang 1956, chiếm 25% tổng lưu lượng phương tiện toàn quốc. Các thành phố lớn của Mỹ như Chicago và Houston đều nằm trên các nút giao thương quan trọng của mạng lưới này.

Ngành hàng không Hoa Kỳ dẫn đầu thế giới với 5/10 sân bay bận rộn nhất toàn cầu theo xếp hạng của ACI World. Sân bay Quốc tế Hartsfield-Jackson Atlanta xử lý 110 triệu hành khách/năm, trong khi hệ thống đường sắt chở hàng của Union Pacific và BNSF Railway vận chuyển 40% hàng hóa nội địa. Các cảng biển lớn như Port of South Louisiana và Port of Houston xếp hạng nhất nhì về trọng tải hàng hóa toàn cầu.

“Hệ thống cơ sở hạ tầng của Mỹ đã trở thành nền tảng cho sự phát triển kinh tế và an ninh quốc gia, tuy nhiên, nhiều phần của hệ thống này đang lão hóa và cần được nâng cấp đáng kể.” – Theo báo cáo của Hiệp hội Kỹ sư Dân dụng Hoa Kỳ (ASCE)

Hạ tầng năng lượng Mỹ bao gồm 3 lưới điện liên khu vực chính (Eastern, Western và Texas Interconnection) với công suất phát điện đạt 1.2 triệu MW. Cơ quan Thông tin Năng lượng Hoa Kỳ (EIA) ghi nhận 90% hộ gia đình được tiếp cận internet băng rộng, dù vẫn tồn tại khoảng cách số giữa các khu vực đô thị và nông thôn.

• Đường bộ: Hệ thống 6.6 triệu km đường gồm 78.000 km cao tốc liên bang theo tiêu chuẩn AASHTO
• Đường sắt: 7 hãng đường sắt Class I vận hành 224.000 km đường ray
• Hàng không: FAA quản lý 5.000 sân bay công cộng và 14.500 sân bay tư nhân
• Đường thủy: Hệ thống St. Lawrence Seaway kết nối Đại Tây Dương với Ngũ Đại Hồ
• Cầu: 45% cầu quốc gia xây dựng trước năm 1970 theo NIBS

Vai trò của giao thông và cơ sở hạ tầng đối với đời sống, kinh tế

USDOT ước tính hệ thống logistics chiếm 8.6% GDP toàn quốc, hỗ trợ 35 triệu việc làm. Mỗi 1 tỷ USD đầu tư vào hạ tầng đường bộ tạo ra 13.000 việc làm theo mô hình IMPLAN. Nền kinh tế Mỹ phụ thuộc vào 72.5% hàng hóa vận chuyển bằng đường bộ và 14.1% bằng đường sắt.

Hệ thống giao thông công cộng tại các đô thị loại 1 như New York và Washington D.C. phục vụ 34 triệu chuyến đi/ngày. Cơ quan Quá cảnh Đô thị New York (MTA) vận hành mạng lưới tàu điện ngầm lớn nhất Bắc Mỹ với 472 trạm. Tại các thành phố lớn như San Francisco, tỷ lệ sử dụng phương tiện công cộng đạt 33% nhờ hệ thống BART và Muni Metro.

“Đầu tư vào cơ sở hạ tầng không chỉ tạo ra việc làm hôm nay mà còn đặt nền móng cho tăng trưởng kinh tế bền vững, nâng cao năng suất và cải thiện chất lượng cuộc sống vào ngày mai.” – Pete Buttigieg, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ

Hạ tầng số đóng vai trò then chốt trong thu hút FDI, với 35% tổng vốn đầu tư vào lĩnh vực công nghệ theo SelectUSA. Đầu tư bất động sản Mỹ tập trung 78% tại các khu vực có chỉ số hạ tầng thông minh (Smart Cities Index) từ 75 điểm trở lên.

Báo cáo Điểm Cơ sở Hạ tầng ASCE 2021 chỉ ra 43% đường bộ và 46% hệ thống thoát nước ở tình trạng “kém” hoặc “trung bình”. Đạo luật Đầu tư và Việc làm 2021 phân bổ 550 tỷ USD mới cho nâng cấp cầu đường, 65 tỷ USD cho băng thông rộng và 73 tỷ USD cho lưới điện sạch. Các dự án trọng điểm như Gateway Program (New York) và California High-Speed Rail đang được triển khai để đáp ứng nhu cầu 2050.

Giao thông và cơ sở hạ tầng tại Mỹ: Các loại hình phương tiện chính

Hệ thống giao thông Hoa Kỳ là một trong những mạng lưới quy mô nhất thế giới với 4.19 triệu dặm đường công cộng, theo số liệu từ Bộ Giao thông Vận tải Mỹ (USDOT). Đối với cộng đồng người Việt định cư Mỹ, việc nắm vững đặc điểm hệ thống giao thông giúp tối ưu hóa chi phí di chuyển và thích nghi văn hóa. Cấu trúc hạ tầng giao thông Mỹ được chia thành 3 trụ cột chính: đường bộ, đường sắt và đường thủy.

Hệ thống đường bộ ở Mỹ: Đặc điểm, quy mô, các tuyến cao tốc lớn

Hệ thống đường sắt và tàu điện ngầm ở Mỹ: Thực trạng phát triển hiện nay

Đường thủy nội địa Hoa Kỳ: Vai trò trong vận chuyển hàng hóa & du lịch

Giao thông và cơ sở hạ tầng tại Mỹ: Thực trạng đầu tư phát triển

Đầu tư vào hệ thống cầu đường bộ của Hoa Kỳ hiện nay

Cơ sở hạ tầng năng lượng phục vụ giao thông vận tải ở Hoa Kỳ

Giao thông và cơ sở hạ tầng tại Mỹ: Những thách thức nổi bật

Hệ thống giao thông Mỹ là nền tảng quan trọng cho nền kinh tế lớn nhất thế giới, đóng góp 18% GDP theo Hiệp hội Kỹ sư Dân dụng Mỹ (ASCE). Tuy nhiên, cơ sở hạ tầng đang đối mặt tình trạng lão hóa nghiêm trọng với 43% đường bộ và 46,000 cầu cần sửa chữa khẩn cấp. Sự chênh lệch đầu tư giữa các bang cùng tốc độ đô thị hóa nhanh đã làm trầm trọng thách thức về tính kết nối toàn quốc.

Tắc nghẽn giao thông đô thị lớn (New York, Washington D.C., San Francisco)

New York – trung tâm tài chính toàn cầu – đứng đầu về ùn tắc với 102 giờ/năm/xe theo INRIX Global Traffic Scorecard. Washington D.C. – thủ đô liên bang – ghi nhận mức ô nhiễm không khí vượt 150% tiêu chuẩn EPA trong giờ cao điểm. San Francisco – thủ phủ công nghệ – chịu áp lực hạ tầng từ làn sóng di dân chất xám, khiến 37% lao động phải đi làm trước 7h sáng.

“Tắc nghẽn giao thông không chỉ là vấn đề về thời gian và tiền bạc, mà còn ảnh hưởng đến chất lượng cuộc sống và môi trường sống của người dân Mỹ.” – Báo cáo của Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ

Sự chênh lệch giữa các vùng về chất lượng hệ thống giao thông công cộng

Theo chỉ số Giao thông Công bằng của Đại học Minnesota, 83% dân đô thị lớn có điểm tiếp cận trên 70/100, trong khi vùng nông thôn chỉ đạt 28/100. Hệ thống MetroLink ở St. Louis (Missouri) chỉ phục vụ 12% dân số bang, phản ánh khoảng cách đầu tư giữa các tiểu bang.

Thiếu hụt ngân sách bảo trì nâng cấp hệ thống vận tải công cộng

ASCE ước tính mỗi hộ gia đình Mỹ mất $3,300/năm do hạ tầng xuống cấp. Hệ thống PATH nối New York-New Jersey cần $1.5 tỷ nâng cấp sau siêu bão Sandy 2012 nhưng mới đáp ứng 60% kinh phí. Đạo luật IIJA 2021 dành $39 tỷ cho hệ thống Metro nhưng vẫn thiếu $25 tỷ theo kế hoạch Capital Needs Assessment.

“Để duy trì vị thế kinh tế toàn cầu, Mỹ cần đầu tư trở lại vào cơ sở hạ tầng giao thông, đặc biệt là hệ thống vận tải công cộng, với mức độ chưa từng thấy kể từ những năm 1950.” – Viện Nghiên cứu Giao thông Hoa Kỳ

Giao thông và cơ sở hạ tầng tại Mỹ với người nhập cư Việt Nam

Hệ thống giao thông Hoa Kỳ – thuộc quản lý của Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ (USDOT) – là yếu tố then chốt người Việt nhập cư cần nắm vững khi sống ở Mỹ. Với mạng lưới 6.58 triệu km đường bộ (theo số liệu FHWA 2021) và hệ thống giao thông công cộng đa dạng, việc thích nghi đòi hỏi hiểu biết về quy chuẩn vận hành theo Đạo luật Giao thông Bề mặt Liên bang (FAST Act).

Lưu ý khi di chuyển bằng phương tiện công cộng dành cho người mới đến từ Việt Nam

Hoa Kỳ sở hữu 10 hệ thống tàu điện ngầm lớn nhất thế giới, trong đó New York City Subway (MTA) dẫn đầu với 472 trạm. Tại các đô thị trung tâm như Chicago (CTA ‘L’), Washington D.C (WMATA Metro) hay Boston (MBTA), người Việt cần lưu ý:

Theo khảo sát của APTA (Hiệp hội Giao thông Công cộng Hoa Kỳ), 45% cư dân đô thị Mỹ sử dụng phương tiện công cộng hàng ngày

• Hệ thống tàu điện ngầm (Subway/Metro): Vận hành theo tiêu chuẩn NFPA 130 về an toàn. Thẻ MetroCard (New York) hay Ventra Card (Chicago) cho phép tích hợp thanh toán đa phương tiện. Cần chú ý biển báo theo MUTCD (Sổ tay Thiết bị Kiểm soát Giao thông Thống nhất)
• Xe buýt: Tuân thủ quy định ADA về tiếp cận cho người khuyết tật. Hệ thống Rapid Transit (BRT) tại Los Angeles (LA Metro) và Cleveland (HealthLine) là mô hình tiêu biểu
• Đặt xe qua ứng dụng: Uber Technologies và Lyft Inc. chiếm 98% thị phần theo Ủy ban Thương mại Liên bang (FTC). Cần kiểm tra biển số xe và xác nhận tài xế qua ứng dụng
• Đi taxi: Taxi vàng New York (Medallion Taxi) được cấp phép bởi TLC (Ủy ban Taxi và Limousine). Đồng hồ tính tiền phải đạt chứng nhận NTEP về đo lường

Ứng dụng Transit (đối tác của 300 thành phố Bắc Mỹ) và Citymapper (tích hợp dữ liệu GTFS) cung cấp thông tin thời gian thực theo chuẩn dữ liệu mở của USDOT. Người dùng nên kích hoạt tính năng Real-Time Alerts để cập nhật thông tin tuyến đường.

So sánh văn hóa tham gia giao thông giữa Việt Nam – Hoa Kỳ

Sự khác biệt văn hóa giao thông thể hiện rõ qua Báo cáo Chỉ số Tuân thủ Luật lệ (Traffic Law Compliance Index) của WHO: Hoa Kỳ đạt 8.9/10 trong khi Việt Nam ở mức 5.2/10 (2018).

Quy định dừng xe tại Mỹ tuân thủ nguyên tắc “4-Way Stop” trong Sổ tay Lái xe AAA. Việc đỗ xe trái phép bị phạt theo Đạo luật Kiểm soát Đỗ xe Liên bang (FPCA) với mức phạt $65-$500 tùy tiểu bang.

Văn hóa lái xe phòng vệ (Defensive Driving) được giảng dạy trong chương trình đào tạo của NSC (Hội đồng An toàn Quốc gia). Việc sử dụng còi xe chỉ được khuyến cáo trong tình huống khẩn cấp theo FMCSA (Cục An toàn Vận tải Liên bang).

Bằng lái xe Mỹ (REAL ID) yêu cầu vượt qua bài thi lý thuyết có 46/50 câu đúng, bao gồm kiến thức về Move Over Law – luật yêu cầu giảm tốc khi gặp xe ưu tiên

Xu hướng đổi mới trong lĩnh vực giao thông và cơ sở hạ tầng tại Mỹ

Hoa Kỳ là quốc gia dẫn đầu về đổi mới hạ tầng giao thông với kế hoạch đầu tư 1.200 tỷ USD theo Đạo luật Cơ sở Hạ tầng Lưỡng đảng 2021. Hệ thống giao thông Mỹ đang được nâng cấp toàn diện từ mạng lưới đường bộ ASCE xếp hạng C- đến các công trình chống chịu biến đổi khí hậu. Ủy ban Giao thông Liên bang (USDOT) xác định 3 trụ cột: số hóa vận hành, điện khí hóa phương tiện và tích hợp đa phương thức.

Ứng dụng công nghệ số trong quản lý điều hành mạng lưới vận tải đô thị

Hệ thống Giao thông Thông minh (ITS) là giải pháp cốt lõi tại 45/50 bang của Mỹ. Thành phố New York – trung tâm tài chính toàn cầu – đã giảm 18% ùn tắc nhờ triển khai ATMS đạt chuẩn kỹ thuật USDOT. Los Angeles áp dụng nền tảng AI từ IBM Watson để dự báo lưu lượng với độ chính xác 92%.

“Công nghệ số định hình lại nguyên tắc quy hoạch đô thị thế kỷ 21” – Pete Buttigieg, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Hoa Kỳ

Hệ thống đèn tín hiệu thích ứng Surtrac tại Pittsburgh giảm 25% thời gian di chuyển và 20% phát thải CO2. Ứng dụng Transit App của Cơ quan Giao thông Đô thị Mỹ (APTA) tích hợp dữ liệu từ 200 thành phố, xử lý 15 triệu yêu cầu hành trình/ngày.

Phát triển phương tiện xanh (xe điện) & tác động tới kết cấu hạ tầng tương lai

Chương trình xe điện quốc gia Mỹ đặt mục tiêu 50% doanh số xe mới là điện vào 2030. Đạo luật Giảm Lạm phát 2022 phân bổ 7.5 tỷ USD xây dựng 500,000 trạm sạc đạt chuẩn SAE J1772. California – bang dẫn đầu về phương tiện sạch – yêu cầu 100% xe bán ra từ 2035 phải là ZEV theo quy định CARB.

“Hạ tầng sạc xe điện phải đồng bộ với lưới điện thông minh cấp độ 3” – Viện Nghiên cứu Điện lực Mỹ (EPRI)

Trạm sạc siêu tốc Electrify America ứng dụng công nghệ CCS1 350kW cho phép sạc 32km mỗi phút. Dự án Đường sạc không dây Electreon tại Michigan đạt hiệu suất 95% theo tiêu chuẩn SAE J2954.

Quy hoạch đô thị thế hệ mới tại Mỹ tuân thủ tiêu chuẩn LEED ND với tỷ lệ 25% diện tích dành cho hạ tầng xanh. Thành phố Denver và Portland đang áp dụng mô hình TOD (Phát triển Định hướng Giao thông) đạt xếp hạng Vàng từ Viện Công nghệ Giao thông Mỹ (ITE).

Giao thông và cơ sở hạ tầng tại Mỹ: An ninh an toàn trước thách thức mới

Hệ thống giao thông và cơ sở hạ tầng Hoa Kỳ là trụ cột then chốt cho nền kinh tế Mỹ đứng đầu thế giới theo xếp hạng của IMF 2023. Cơ quan Quản lý Hạ tầng Liên bang (FHWA) xác định đây là hệ thống gồm 4.2 triệu km đường bộ và 614,387 cầu lớn nhỏ. Trong bối cảnh số hóa, Kế hoạch Bảo vệ Hạ tầng Quốc gia (NIPP) 2023 của Bộ An ninh Nội địa nhấn mạnh việc tích hợp công nghệ IoT và hệ thống giám sát thông minh để đối phó với các mối đe dọa đa tầng.

Bảo vệ an ninh mạng lưới thiết yếu trước nguy hiểm hiện đại

Chỉ thị An ninh Mạng số 21 của Nhà Trắng đã xác định 16 lĩnh vực cơ sở hạ tầng trọng yếu. Báo cáo Đánh giá Rủi ro Toàn quốc 2022 ghi nhận 65% sự cố mạng nghiêm trọng nhắm vào các hệ thống SCADA điều khiển hạ tầng.

Các hệ thống Giao thông Thông minh (ITS) như điều khiển đèn tín hiệu CENTRACs của FHWA và hệ thống ERTMS đường sắt đang chuyển đổi sang giao thức IPv6 theo chuẩn NIST SP 1800-15. Sự cố tấn công mạng vào hệ thống Colonial Pipeline 2021 đã thúc đẩy việc áp dụng Khung An ninh Mạng phiên bản 2.0 của Viện Tiêu chuẩn và Công nghệ Quốc gia (NIST).

“Bảo vệ cơ sở hạ tầng thiết yếu không chỉ là vấn đề công nghệ mà còn là vấn đề an ninh quốc gia. Chúng ta phải xây dựng hệ thống phòng thủ nhiều lớp để đảm bảo rằng các dịch vụ thiết yếu vẫn hoạt động ngay cả khi bị tấn công.” – Ủy ban An ninh Nội địa Hoa Kỳ

Cơ quan An ninh Mạng và Cơ sở Hạ tầng (CISA) phối hợp với Hiệp hội Kỹ sư Điện và Điện tử (IEEE) phát triển chuẩn IEC 62443 cho hệ thống điều khiển công nghiệp. Các bài tập mô phỏng Cyber Storm được tổ chức 2 năm/lần với sự tham gia của 50 tiểu bang và 200 tập đoàn công nghệ.

Theo Khảo sát An ninh Hạ tầng 2023 của Hội đồng Quan hệ Đối ngoại (CFR), 78% doanh nghiệp Mỹ đang áp dụng Khung An ninh Điện toán Đám mây (CSF) của NIST. Giải pháp hợp tác công-tư thông qua Diễn đàn Đối tác Hạ tầng Trọng yếu (CIPF) đã tăng 35% khả năng phát hiện xâm nhập mạng so với 2020.

Tổng kết về thực trạng giao thông và cơ sở hạ tầng tại Mỹ

Hệ thống giao thông Mỹ là một trong những nền tảng quan trọng nhất cho nền kinh tế số 1 thế giới, chiếm 11% GDP quốc gia theo số liệu từ Hiệp hội Kỹ sư Xây dựng Hoa Kỳ (ASCE). Tuy nhiên, báo cáo Điểm Cơ sở Hạ tầng 2021 của ASCE chỉ xếp hạng C- cho hệ thống này, phản ánh tình trạng xuống cấp của 43% đường bộ và 7.5% cầu có kết cấu yếu. Người nhập cư khi định cư tại Mỹ cần lưu ý sự chênh lệch rõ rệt giữa các khu vực đô thị phát triển và vùng nông thôn.

Điểm mạnh yếu cần lưu ý đối với người nhập cư

Interstate Highway System – mạng lưới đường cao tốc liên bang dài 48,440 dặm – là xương sống giao thông Mỹ, kết nối 90% dân số trong phạm vi 5km. Tại các thành phố đạt hạng A về giao thông công cộng như New York (MTA), Chicago (CTA) và San Francisco (BART), hệ thống vận chuyển phục vụ hơn 10 triệu chuyến đi/ngày. Đây là lợi thế then chốt giúp người mới đất nước Mỹ tiết kiệm 15-20% chi phí sinh hoạt so với sở hữu xe riêng.

“Hệ thống giao thông công cộng ở các đô thị lớn của Mỹ giúp tôi tiết kiệm đáng kể chi phí khi mới định cư. Tôi không cần mua xe hơi ngay lập tức và vẫn có thể di chuyển thuận tiện đến nơi làm việc.” – Anh Minh, người Việt định cư tại Boston.

Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ (USDOT) xác nhận 45% hộ gia đình Mỹ không có lựa chọn giao thông công cộng khả thi. Tại các tiểu bang như Texas hay Arizona, tỷ lệ sở hữu xe hơi đạt 91% – cao hơn 30% so với thành phố New York. Người nhập cư cần chuẩn bị ngân sách tối thiểu $9,000/năm cho chi phí xe hơi theo tính toán của Hiệp hội Ô tô Hoa Kỳ (AAA).

Người nhập cư nên tham khảo Chỉ số Đi lại (Transit Score) khi chọn nơi ở. Các thành phố lớn của Mỹ như New York (Transit Score 84) hay San Francisco (Transit Score 80) cung cấp dịch vụ tốt hơn hẳn so với Houston (Transit Score 36) hay Phoenix (Transit Score 34).

Dự báo xu hướng phát triển những năm tới

Chương trình Đầu tư Cơ sở Hạ tầng và Việc làm (IIJA) 2021-2031 với ngân sách $1.2 nghìn tỷ đang tái thiết 45,000 cầu đường bộ. Bộ Năng lượng Hoa Kỳ (DOE) cam kết xây dựng 500,000 trạm sạc xe điện đến 2030, giảm 30% chi phí vận hành phương tiện. Người nhập cư sinh sống tại Mỹ sẽ được hưởng lợi từ các dự án như Gateway Program (New York) và California High-Speed Rail.

Công nghệ ITS (Hệ thống Giao thông Thông minh) đang được triển khai tại 78 thành phố lớn, dự kiến giảm 15% thời gian di chuyển đến 2027 theo USDOT. Thành phố New York đã đầu tư $2.5 tỷ cho hệ thống xe buýt điện, trong khi Los Angeles cam kết chuyển đổi 100% fleet xe buýt sang điện đến 2030.

“Việc đầu tư vào cơ sở hạ tầng giao thông không chỉ giúp cải thiện chất lượng cuộc sống mà còn tạo ra hàng triệu việc làm mới, mở ra nhiều cơ hội cho người nhập cư có kỹ năng trong lĩnh vực xây dựng, kỹ thuật và vận hành.” – Báo cáo của Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ.

Theo Khảo sát Xu hướng Nhà ở 2023 của Zillow, 63% người nhập cư ưu tiên khu vực có chi phí sinh hoạt thấp hơn kết hợp cơ sở hạ tầng số hiện đại. Tiêu chuẩn internet tối thiểu 100Mbps đang trở thành yêu cầu bắt buộc tại 32 tiểu bang.

Viện Nghiên cứu Giao thông Texas dự báo 40% hộ gia đình Mỹ sẽ kết hợp làm việc từ xa và di chuyển đa phương thức đến 2030. Người nhập cư nên theo dõi các dự án địa phương như Denver Mobility Action Plan hay Chicago Forward để tối ưu hóa lựa chọn nhà ở và phương tiện đi lại.